汽車(chē)空氣調(diào)節(jié)裝置（airconditioningdevice）簡(jiǎn)稱汽車(chē)空調(diào)。用于把汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在*狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車(chē)起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車(chē)內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際*行的現(xiàn)代化汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，其中發(fā)揮重要作用的是汽車(chē)儲(chǔ)液罐。
汽車(chē)儲(chǔ)液罐的作用
汽車(chē)儲(chǔ)液罐又稱汽車(chē)儲(chǔ)液器，它是配裝在空調(diào)蒸發(fā)器和壓縮機(jī)吸氣管部位，是防止液體制冷劑流入壓縮機(jī)而產(chǎn)生液擊的保護(hù)部件。它是壓縮機(jī)的重要部件，起到儲(chǔ)藏、氣液分離、過(guò)濾、消音和制冷劑緩沖的作用。在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中，無(wú)法保證制冷劑能全部完全汽化；也就是從蒸發(fā)器出來(lái)的制冷劑會(huì)有液態(tài)的制冷劑進(jìn)入儲(chǔ)液器內(nèi)，由于沒(méi)有汽化的液體制冷劑因本身比氣體重，會(huì)直接落放儲(chǔ)液器筒底，汽化的制冷劑則由儲(chǔ)液器的出口進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，從而防止了壓縮機(jī)吸入液體制冷劑造成液擊。
汽車(chē)儲(chǔ)液罐在使用運(yùn)轉(zhuǎn)中，為避免管路中的雜質(zhì)直接進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，所以在儲(chǔ)液器進(jìn)氣管到出氣管之間會(huì)安裝一濾網(wǎng)，防止了雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)的可能。壓縮機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，其內(nèi)部會(huì)有一定的潤(rùn)滑機(jī)油隨汽化的制冷劑排出，通過(guò)管路會(huì)進(jìn)入儲(chǔ)液器筒體內(nèi)，由于焊接在儲(chǔ)液器筒體底部的出氣管有加工一“回油孔”，所以沉淀在筒體底部的潤(rùn)滑機(jī)油通過(guò)壓縮機(jī)的吸力作力，又回儲(chǔ)液器的出氣管又進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，從而對(duì)壓縮機(jī)又起到潤(rùn)滑保護(hù)作用。
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